En état de dégradation avancé, les deux routes principales dont l’une mène vers Rosso, la capitale du Trarza et l’autre vers Boutilimit la deux ville de cette même région seront, enfin, retapées, à la plus grande satisfaction de la population, mais surtout des usagers de la route.
En effet, le montant de l’enveloppe n’a pas été fixé par le ministre de l’équipement et des transports, Mr Mohamed Abdallahi Ould Ouadaa, alors qu’il annonçait le début des travaux du tronçon de 50 km, sur l’axe Nouakchott-Boutilimitt.
Tandis que le premier ministre, Mr Yayha Ould Hademine a donné le coup d’envoi des travaux du premier tronçon Nouakchott-Bombri dont le coût est estimé à 30.062.839.989 UM, sur un financement de l’État mauritanien.
Quant au tronçon Bombri-Rosso est scindé en deux. Le premier lot est de 25 km sur financement de la Banque Mondiale et que le reste de la route a été scindé en deux parties dont celle du lundi dernier et la seconde de 120km, financée par l’UE, dont le contrat sera signé prochainement.
Le coup d'envoi de cette grande opération du réseau routier intra-muros qui doit toucher plusieurs kilomètres, divisés par lots, a été officiellement donné le 12 juin par le chef du gouvernement et même si la durée n’a pas été précisée, cela redonnera à la capitale de la wilaya un visage des plus avenants.
Le retard accusé dans l’achèvement du réseau routier allant vers Rosso a été expliqué par les autorités.
Autre bonne nouvelle, la route Nouakchott-Rosso et le pont de Rosso vont contribuer activement sur la reprise du trafic et vont soulager grandement la circulation automobile dans toute la partie sud du pays.
Par Aboubecrine SIDI
source tawary.com
En effet, le montant de l’enveloppe n’a pas été fixé par le ministre de l’équipement et des transports, Mr Mohamed Abdallahi Ould Ouadaa, alors qu’il annonçait le début des travaux du tronçon de 50 km, sur l’axe Nouakchott-Boutilimitt.
Tandis que le premier ministre, Mr Yayha Ould Hademine a donné le coup d’envoi des travaux du premier tronçon Nouakchott-Bombri dont le coût est estimé à 30.062.839.989 UM, sur un financement de l’État mauritanien.
Quant au tronçon Bombri-Rosso est scindé en deux. Le premier lot est de 25 km sur financement de la Banque Mondiale et que le reste de la route a été scindé en deux parties dont celle du lundi dernier et la seconde de 120km, financée par l’UE, dont le contrat sera signé prochainement.
Le coup d'envoi de cette grande opération du réseau routier intra-muros qui doit toucher plusieurs kilomètres, divisés par lots, a été officiellement donné le 12 juin par le chef du gouvernement et même si la durée n’a pas été précisée, cela redonnera à la capitale de la wilaya un visage des plus avenants.
Le retard accusé dans l’achèvement du réseau routier allant vers Rosso a été expliqué par les autorités.
Autre bonne nouvelle, la route Nouakchott-Rosso et le pont de Rosso vont contribuer activement sur la reprise du trafic et vont soulager grandement la circulation automobile dans toute la partie sud du pays.
Par Aboubecrine SIDI
source tawary.com